就在2月24号，全新一代轩逸踩着春天的尾巴露脸了。

这能源盖板下面绽开，哎，如故阿谁让全中国滴滴司机、顾家奶爸熟到内容里的1.6L当然吸气老一又友。

我其时盯着发动机舱愣了三秒，心想：东风日产你是确切敢啊，在这个比亚迪、祯祥、奇瑞卷得要拆迁的期间，果然敢拎着这壶烧了快十年的“老酒”，仅仅换了个极其风流的瓶子，就大大方方地上架了。

这就好比一个也曾在马拉松赛场上跑了十年的宿将，倏得换上了一对闪着镭射光、自带灯带的最新款碳板跑鞋，但体能和肺活量如故阿谁五十岁的现象，这种反差萌，真叫一个绝。

说到反差，这车的新内饰几乎是大型“洗头房改五星级旅店”现场。

你记不难忘老轩逸那种跟红木居品差未几千里稳、甚而有点浓重的座舱？

此次全部扫进垃圾桶了。

拉开车门，那刹那间的错觉能让你怀疑我方进了一辆纯电新势力。

双辐式标的盘摸着不仅不老气，甚而有种开战役机的紧凑感，中间那两块后堂堂的联屏，颜色富裕得让东说念主想平直在车里打一把游戏。

空调出风口的遐想也驱动跟风潮水，圆形结构合营阿谁访佛金属质感的旋钮，这一整套组合拳下来，氛围感拉得太满，这何处是十万级代步车，几乎是魁伟、年青、充满能量的科技单品。

成年东说念主的天下里莫得圣诞老东说念主，更莫得白给的性能爆发。

就在你千里浸在双联屏带给你的科技幻觉里时，那台代号HR16的1.6L发动机，依然用它那不急不躁、唯一99千瓦的马力提示你：少年，别想了，路还得小数小数挪，想体验推背感那是属于近邻涡轮增压或双电机的事儿，我们这叫面面俱到。

有些年青车主看完这外不雅，以为不配个1.5T发动机几乎是对这种碳纤维欺压条的亵渎，你看车尾阿谁黑魆魆的导流板，还有格栅那气场全开的V字密幅造型，整得像是个300匹马力的猛禽，成果一踩油门，那种平顺且跟随着CVT微细哨声的起步，照实有点“泥潭里摸爬滚打”深远后的佛系。

这确切算不念念跳动吗？

我不这样看。

在刻下这种动不动就聊0-100加快几秒的焦灼环境里，日产就像阿谁看着同龄东说念主王人在互联网风口创业、我方却对峙开了十年早点铺的大叔。

它知说念，买轩逸的东说念主根本不缱绻去五环路上飙车。

你如果去二手车阛阓转一圈，去各大修理厂探问一下，提到轩逸，众人说得最多的等于“宽心、省油、保值率硬如铁”。

159牛·米的扭矩在赛说念上连别东说念主车尾灯王人看不见，华体会体育app但在拥挤的早岑岭，这种顺滑的能源响应几乎是转圜焦虑心情的遗迹。

我一直以为日产对中国花消者的心境拿抓得荒谬狠，甚而是带点那种“锻真金不怕火的社会东说念主”的顽皮。

你看，尺寸拉长到了4656mm，但轴距2712mm一公分没加，归正你也嗅觉不出来这幽微的长度辨别是加到了哪儿，但账面数据漂亮了啊。

这等于那种“我知说念你需要虚荣感，我也知说念你需条件实性，那我把外套作念得很丽都，把中枢弄得很低廉”的计谋。

在公论场里，这叫“没诚意”；在报内外，这可能等于“销量长虹”的金钱密码。

刻下的阛阓几乎就像一个巨型斗兽场，客岁那种降价怒潮还没散尽，结伴品牌的护城河正在一公分一公分地崩塌。

如果搁在五年前，日产这样玩，我得随着众人伙儿扫数骂。

但放在刻下，看着些许风浪东说念主物通宵之间掉进销量的“泥潭”，轩逸依然能在每个月的销量榜单里抢占前三甲的位置，这就不是浅易的运说念，而是对众人花消逻辑的深度透析。

大部分中国度庭买第一台车时，确切需要什么铝合金吊挂、多连杆维持吗？

不见得。

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他们要的是开三年不出罪戾，加一次油能跑一公里唯一三毛五钱本钱的底气。

这种批判性念念维得转个弯。

假如你是家里管账的那位，你手里抓着十几万，你是痛快买一个外不雅帅到掉渣、甚而连保障杠王人有碳纤维味儿，且坐在车里能嗅觉跟上期间措施，却在发动机时候上极其“相沿”的轩逸；如故痛快买一个每天人心惶惶系念自研架组成不熟练、甚而保值率随风飘的小众高性能？

这是一个对于生涯玄学的问题。

网友辱弄归辱弄，但真要交定金的时期，那些骂轩逸老旧的东说念主，指不定回归就因为那沙发同样闲暇的座椅谐和了。

这台1.6L自吸，与其说是过期，不如说是一种“注重性进化”。

日产是在赌，赌在这波内燃机和电动机轮流的战乱年代，众人如故会对老字号有一种执念。

我倒是想反问一句：如果你看腻了老旧的中控台，面临此次内饰号称“史诗级加强”的新轩逸，即便知说念它的心如故跳得那么慢，你内心深处那种想要闲暇磨蹭生涯的小心念念，是不是也驱动撺拳拢袖了？

如果你在后台想算算买这款车划不合算，那这笔账全王人不该算加快，而应该算算它往时五年里少让你跑几趟4S店能省出的那一盒华子或那顿陪夫人吃的大餐值不值。

我们批驳区里细则卧虎藏龙，细则有东说念主又要搬出秦PLUS或朗逸来压阵了，要不众人高声聊聊，这种换脸不换心的战术，到底是国产新势力的磨刀石，如故日产临了的护城河？